航空工业器趋于较高温度表生态环境时，燃滑油能能消化航空工业器内部结构结构导致的热能。接下来，这种消化了热能的燃滑油会被输送带上航空工业器的热置换系统性中，在与其余水射流（如放凉液）使用热置换，将热能推送给这种水射流，并由这些将热能带上航空工业器外部链接使用蒸发器。燃滑油在再循环的时候中就充当了推送热能的的作用，好处减低航空工业器内部结构结构的温度表‌。燃滑油热交互器由塑料壳、汽油输送管、水输送管和油输送管分解成。汽车发倾向的汽油和油润滑液油在燃滑油热交互器中交互卡路里。在用的过程中 中，闭式冷却塔水从坐飞机的水输送管打开到热交互器，在实物确认热管散热性能器片热管散热性能，如果再从热交互器中进行平均温度因素调低的汽车发倾向油注入到汽车发倾向的油输送管中。这样一来，汽车发倾向油的平均温度因素就有了控住。‌急冷滑油：完成燃滑油板换器，温度过高的滑油将能量递送给底温的气油，可以确保安全滑油的急冷，确保安全滑油能持续时间很好的地起着润滑剂和急冷反应‌。煮沸气油：在燃滑油热交换器，合理利用滑油的的温度对气油采取煮沸，加强气油的的温度，制止气油结冻。